Hovedtilbehøret til gaffeltrucker og deres arbeidsprinsipper er som følger:
Hydraulikksystem: Det hydrauliske systemet er nøkkeldelen av gaffeltrucken for å løfte og senke lasten. Den består av et løftehåndtak, en pumpe og en hydraulisk sylinder. Operatøren aktiverer pumpen ved å skyve på løftehåndtaket, og pumpen skyver væsken gjennom røret til den hydrauliske sylinderen. Den hydrauliske sylinderen består av et hult rør lukket i den ene enden og et bevegelig stempel i den andre enden. Når væsken kommer inn i den hydrauliske sylinderen, skaper den trykk, skyver stempelet oppover, og løfter dermed lasten. Når vekten av lasten er balansert med væsketrykket, slutter lasten å bevege seg.
Rulletandhjulsystem: Maskingaffelen som bærer lasten er koblet til rammen gjennom et par rullehjul. Det hydrauliske stempelet skyver masten oppover, og giret på masten presser på rullekjeden, som igjen trekker gaffelen oppover. Denne utformingen gjør at masten kan løfte og senke lasten jevnt.
Generator: Generatoren til gaffeltrucken bruker vanligvis en AC-generator, som drives av gaffeltruckens motor. Generatoren består av en rotor, en stator, en likeretter, fremre og bakre endedeksler og en overføringsenhet for varmeavledning. Generatorens funksjon er å levere strøm til elektrisk utstyr og lade batteriet når motoren fungerer normalt. AC-generatoren bruker en spole plassert i et vekslende magnetfelt for å generere en indusert elektromotorisk kraft, og konverterer AC-kraften til likestrøm gjennom en likeretter for bruk av gaffeltrucken.
Reisesystem: inkluderer gaffeltruckrammen, akselen, hjul/dekk og fjæring. Rammen er skjelettet til gaffeltrucken, som støtter den totale massen til gaffeltrucken og overfører forskjellige krefter. Akselen overfører kraften og dreiemomentet mellom hjulet og rammen, og hjulene og dekkene brukes til å støtte vekten av kjøretøyet og dempe støtet. Fjæringen forbinder rammen og akselen for å dempe vibrasjonene som overføres fra den ujevne veibanen.
Bremseenhet: inkluderer komponenter som hovedbremsesylinderen, bremseskoen og bremsepedalen. Bremseanordningen er delt inn i fotbrems og parkeringsbrems, som brukes til å fikse kjøretøyet når du bremser ned og stopper under drift.
Styresystem: vanligvis delt inn i mekanisk styring, hydraulisk servostyring og full hydraulisk styring, og gaffeltruckens kjøreretning styres av komponenter som ratt, brakett og stag.